12月17日，由中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司、大連三川建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國中鐵股份有限公司聯(lián)合體承建的大連新機(jī)場配套預(yù)留工程正式開工。配套預(yù)留工程的開工，再次為大連新機(jī)場的全面落成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　大連新機(jī)場配套預(yù)留工程是大連市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目位于大連市東北部的金州灣人工填海島，是大連新機(jī)場工程及重點(diǎn)配套項(xiàng)目六大工程之一。

　　項(xiàng)目全長3.53千米，包括新機(jī)場站和T2/T3航站樓站、新機(jī)場站至T2/T3航站樓站至小盾構(gòu)井(含)明挖區(qū)間、小盾構(gòu)井至大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井(含)盾構(gòu)區(qū)間的土建工程，預(yù)留9號線新機(jī)場站及站前部分明挖區(qū)間土建工程，項(xiàng)目總投資14.5億元。

　　該項(xiàng)目建成后，將加強(qiáng)大連新機(jī)場與南側(cè)主城區(qū)的交通聯(lián)系，最大程度滿足“零換乘”的高質(zhì)量出行需求，為大連市完善區(qū)域綜合交通樞紐，促進(jìn)城市協(xié)調(diào)發(fā)展，加快現(xiàn)代化、國際化的進(jìn)程有著較大的推動作用。

　　大連公共交通建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李詩堯介紹，大連新機(jī)場配套預(yù)留工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)為入島后大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井，終至新機(jī)場站，沿機(jī)場主進(jìn)場路地下走行。

　　李詩堯介紹，下一步，大連交通集團(tuán)建設(shè)發(fā)展公司將全面開展新機(jī)場配套預(yù)留工程建設(shè)，做好大小盾構(gòu)井圍護(hù)樁、土方開挖、主體結(jié)構(gòu)以及盾構(gòu)掘進(jìn)施工等，同時根據(jù)新機(jī)場地基處理施工進(jìn)度，同步開展航站樓站和明挖區(qū)間施工。

三條跨海快速通道

連接陸、島

20分鐘可直達(dá)城市核心區(qū)域

　　大連金州灣國際機(jī)場選址于金州灣東部海域，陸域面積20平方公里，空域條件良好，地理位置優(yōu)越。

　　項(xiàng)目分兩期建設(shè)，本期工程規(guī)劃建設(shè)2條遠(yuǎn)距平行跑道，50萬平方米的航站樓，可滿足年旅客吞吐量4300萬人次、貨郵55萬噸、航班起降33萬架次的使用需求。

　　機(jī)場設(shè)有5萬平方米的綜合交通中心，高效串聯(lián)了地鐵、出租、大巴、私家車、網(wǎng)約車等陸側(cè)交通方式。軌道站點(diǎn)直通航站樓，最大程度地滿足“空軌零換乘”設(shè)計(jì)理念。

效果圖。

　　三條跨海快速通道連接陸、島，20分鐘可直達(dá)城市核心區(qū)域。本期規(guī)劃中線通道與渤海大道和光明路延伸線相連，西線通道連接?xùn)|聯(lián)路與沈海高速，遠(yuǎn)期規(guī)劃東線通道可通過五一路直達(dá)金普新區(qū)。

　　規(guī)劃地鐵1號線、5號線并線進(jìn)島，遠(yuǎn)期預(yù)留9號線入島。大連金州灣國際機(jī)場建成后，將與大連北站、大連灣客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)“三港聯(lián)動”，形成互聯(lián)共享的“海陸空鐵”于一體的綜合立體交通樞紐網(wǎng)絡(luò)體系，全面提高城市現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施功能，更好地滿足旅客高質(zhì)量出行需求。