在中車大連機車車輛有限公司現代化調試車間，一臺新能源機車車頭旁，一個身著米白色工裝的身影正俯身觀察著儀表盤，手指輕觸電路板，眼神如鷹隼般銳利——他就是中車大連機車車輛有限公司機車電工、被譽為“機車神醫”的調試專家張如意。此時，他正帶領團隊為即將投入煤礦、冶金等領域的新能源機車進行最后調試。

　　2000年，18歲的張如意懷揣著對機車的癡迷，從大連機車技校畢業，隨后進入中車大連公司。面對真正的火車頭，他才發現一臺機車竟如此復雜——電氣系統猶如精密的“人體神經網絡”，數萬條電路在不足1平方米的電路板上“盤根錯節”，任何一個細微差錯都可能導致整體“癱瘓”。

　　“第一次獨立調試時，我連圖紙上的符號都認不全。”張如意回憶道。為了突破技術瓶頸，他白天跟著師傅爬機車、記參數，夜晚在宿舍挑燈翻閱資料，連吃飯時都盯著筆記本上的電路圖。

　　2003年，公司承接和諧D3系列首臺機車調試任務，面對國際頂尖技術，張如意連續三個月泡在車間，將3000頁設計圖紙逐頁拆解，整理出12本筆記。一次深夜調試中，他發現風笛電磁閥存在設計缺陷，提出改進方案后，機車故障率下降了70%。這一戰，讓他從“學徒”蛻變為“技術尖兵”。

　　2021年10月16日，一列紅藍白三色涂裝的流線型動車組抵達中老鐵路老撾萬象站。在此之前，張如意深度參與了該動車組的調試工作。當時機車調試工期緊張，工藝要求嚴格，他拿著設計圖紙，在較短時間內了解車輛性能和各項工作原理，全程跟蹤記錄機車數據，發現并整改30余項問題。

　　研制新能源機車是中車大連公司積極響應國家“雙碳”戰略的重要舉措，張如意全程參與新能源機車的調試，在研發中積累豐富的調試經驗。調試過程中，他通過理論推斷、微機檢測和大數據分析，解決了動力電池單體電壓不均衡、BMS(電池管理系統)故障、驅動電機繞組短路故障等20余項“卡脖子”問題。這些問題的解決直接提升了新能源機車的性能，加速推動“綠色化、數智化”機車產品的推廣應用。

　　張如意始終耐心教導徒弟，把自己在機車調試上的絕招訣竅傾囊相授。“師傅的技術水平讓我們很佩服，他經常跟我們說，工作要細心，要嚴格按照操作規程，來不得半點馬虎。”張如意的徒弟劉國輝說道。

　　這些年，張如意培養了40多名徒弟，其中包括5名高級技師和12名技師，成為公司的優秀人才和技術骨干。他還帶領團隊積極聚焦企業數字化轉型、產品迭代升級和新質生產力培育，成功開展多項重點車型的創新研究與應用，形成了一系列具有自主知識產權的項目成果，榮獲專利40項、取得科技成果69項、發表論文30篇、提煉先進操作法10項，培養出6名中國中車核心高技能人才。

　　4月28日，張如意走進莊嚴的人民大會堂，接受“全國勞動模范”的表彰。“每當在鐵路線上看到我調試過的機車，心里就會特別自豪，為國家發展添磚加瓦，實現技能報國，這就是我畢生的追求。”張如意自豪地說。